Die Vespa Primavera vereint zeitloses Design mit modernster Technologie und ist damit ein echtes Kunstwerk auf Rädern. Hinter ihrem klassischen Äußeren verbirgt sich eine Welt voller Innovationen, die das Fahrerlebnis auf ein neues Niveau heben. Das intelligente Cockpit versorgt Sie stets mit den wichtigsten Informationen, während das Vespa MIA-System eine nahtlose Verbindung zwischen Ihrer Vespa und Ihrem Smartphone ermöglicht. Über die Lenkersteuerung können Sie Anrufe annehmen, Ihre Musik steuern und Sprachbefehle nutzen – alles, ohne die Hände vom Lenker nehmen zu müssen.
Leistung
3PS
Hubraum
50cm3
Getriebe
Automatik
Antrieb
Verbrenner
Kühlung
Luft
Übersicht Primavera 50
Vespa Primavera 50
Motor / Bauart
1-Zylinder-Viertakt, 3-Ventile, i-get
Hubraum
49 cm³
Leistung
2,3 kW (3,12 PS) bei 7.750 U/min
Maximales Drehmoment
3,1 Nm bei 5,750 U/min
Kraftstoffaufbereitung
Elektronische Benzineinspritzung
Kühlung
Luft
Ölversorgung
Nasssumpfschmierung
Starter
Elektro
Getriebe
Stufenloses Automatikgetriebe
Kupplung
Fliehkraft-Trockenkupplung
Abgasreinigung
Geregelter 3-Wege-Katalysator
Rahmen / Fahrwerk
Selbsttragende Karosserie aus Stahlblechkomponenten
Die Vespa Primavera S vereint kultivierte Eleganz und moderne Sportlichkeit in einem einzigartigen Gesamtpaket. Mit ihren markanten Chromdetails, graphitgrauen Akzenten und einer lebendigen Farbpalette bringt sie den Stil einer italienischen Ikone auf die Straße und sorgt dafür, dass Sie überall auffallen. Angetrieben von einem Euro 5 i-get Motor bietet sie ein dynamisches und präzises Fahrerlebnis, das sowohl ästhetisch als auch technisch überzeugt. Innovativ und zeitlos zugleich, liefert das Cockpit klare Informationen, während Vespa MIA eine nahtlose Verbindung zu Ihrem Smartphone ermöglicht. So können Sie Anrufe annehmen, Ihre Musik steuern und Sprachbefehle nutzen – und das alles mit beiden Händen sicher am Lenker.
Leistung
3PS
Hubraum
50cm3
Getriebe
Automatik
Antrieb
Verbrenner
Kühlung
Luft
Übersicht Primavera 50
Vespa Primavera S FL Gelb CuriosoVespa Primavera S FL Beige AvolgenteVespa Primavera S FL Schwarz Convinto MattVespa Primavera S FL Gelb CuriosoVespa Primavera S FL Beige AvolgenteVespa Primavera S FL Schwarz Convinto MattVespa Primavera S FL Gelb CuriosoVespa Primavera S FL Beige AvolgenteVespa Primavera S FL Schwarz Convinto MattVespa Primavera S FL Detail HeckVespa Primavera S FL Detail VorderradVespa Primavera S FL Detail Armatur
Vespa Primavera 50
Motor / Bauart
1-Zylinder-Viertakt, 3-Ventile, i-get
Hubraum
49 cm³
Leistung
2,3 kW (3,12 PS) bei 7.750 U/min
Maximales Drehmoment
3,1 Nm bei 5,750 U/min
Kraftstoffaufbereitung
Elektronische Benzineinspritzung
Kühlung
Luft
Ölversorgung
Nasssumpfschmierung
Starter
Elektro
Getriebe
Stufenloses Automatikgetriebe
Kupplung
Fliehkraft-Trockenkupplung
Abgasreinigung
Geregelter 3-Wege-Katalysator
Rahmen / Fahrwerk
Selbsttragende Karosserie aus Stahlblechkomponenten
Die Vespa Primavera Tech kombiniert modernsten Stil mit technologischer Innovation und bleibt dabei ihrer authentischen Seele treu. Chromoberflächen und schillernde Farben schaffen ein faszinierendes Lichtspiel, das durch kontrastierende flurogrüne Details einen dynamischen Hightech-Touch erhält. Diese Vespa ist nicht nur optisch ein Highlight, sondern überzeugt auch durch ihre fortschrittliche Technik. Der luftgekühlte Euro 5 i-get Motor garantiert eine ruhige, zuverlässige Fahrt und unterstreicht die herausragende Qualität der Primavera Tech.
Im Herzen dieser Vespa schlägt modernste Technologie: Mit Funktionen wie dem Bike Finder, der Fernentriegelung des Staufachs und der schlüssellosen Zündung wird jede Fahrt zum komfortablen Erlebnis. Das integrierte Vespa MIA-System ermöglicht die Verbindung Ihres Smartphones mit dem 3-Zoll-Analog-LCD-Cockpit, wodurch Sie Anrufe tätigen, Musik steuern und den Spaß am Fahren auf ein neues Level heben können. Die intelligente schlüssellose Zündung und die praktischen Funktionen des elektronischen Schlüssels, wie die Aktivierung der Blinker zur leichteren Auffindbarkeit Ihrer Vespa, machen die Primavera Tech zu einem wahren High-Tech-Kunstwerk auf zwei Rädern.
Vespa Primavera Batik: Ein Meisterwerk des Vespa-Stils
Die Vespa Primavera Batik vereint elegantes italienisches Design mit der traditionellen Batik-Kunst aus Indonesien. Die Hauptfarbe Grün Amabile und das siebenmotive Tambal Jagad-Muster symbolisieren Tugenden und die Vielfalt des indonesischen Archipels. Dieses Modell erinnert visuell an die Farben eines tropischen Strandes und gehört zu den beeindruckendsten in der Vespa-Geschichte. Sie kombiniert Stil mit Agilität, dank eines harmonischen Designs und des leistungsstarken Euro 5 i-get Motors. Mit modernen Features wie dem Vespa MIA-System, das Smartphone-Integration ermöglicht, verbindet die Primavera Batik Tradition und Innovation. Die Batik-Motive stehen für Werte wie Wohlstand, Stärke und Weisheit, die Vespa seit jeher verkörpert.
Die GTS 300 Classic ist eine Hommage an die Ursprünge der Vespa, kombiniert mit moderner Leistung und Technologie, was sie zu einer attraktiven Wahl für Liebhaber des klassischen Rollers macht, die dennoch zeitgemäße Funktionen schätzen.
Die Vespa GTS 125 Classic präsentiert eine umfangreiche Auswahl an Zubehörteilen, darunter klappbare Gepäckträger, Wetterschutzscheiben, Sturzbügel und diverse weitere Optionen, die es ermöglichen, individuelle Anpassungen und Erweiterungen vorzunehmen.*
Das Design der Vespa GTS 300 Super wurde aktualisiert, um moderne Elemente mit dem zeitlosen Vespa-Stil zu verbinden. Sie verfügt über scharfe Linien, elegante Kurven und eine markante Ästhetik, die das klassische Vespa-Flair bewahrt, aber mit einem Hauch von Modernität und Raffinesse ergänzt.
Leistung
24PS
Hubraum
278cm3
Getriebe
Automatik
Antrieb
Verbrenner
Kühlung
Wasser
Übersicht GTS 300
GTS Super WeißVespa GTS Super WeißVespa GTS Super WeißGTS Super Schwarz ConvintoVespa GTS Super Schwarz ConvintoVespa GTS Super Schwarz ConvintoGTS Super Rot CoragissioVespa GTS Super RotVespa GTS Super RotVespa GTS Super Detail ScheinwerferVespa GTS Super Detail BeinschildVespa GTS Super Detail TachoeinheitVespa GTS Super Detail ArmaturVespa GTS Super Detail KotflügelVespa GTS Super Detail Heck
Die GTS 300 Super Sport präsentiert sich mit einem markanten, sportlichen Design, das klassische Vespa-Elemente mit modernen Akzenten verbindet. Mit scharfen Linien, einer dynamischen Silhouette und kraftvollen Farben strahlt sie ein sportliches Flair aus.
Leistung
24PS
Hubraum
278cm3
Getriebe
Automatik
Antrieb
Verbrenner
Kühlung
Wasser
Übersicht GTS 300
Vespa GTS Super Sport Grün AmbiziosoVespa GTS Super Sport Grün AmbiziosoVespa GTS Super Sport Grün AmbiziosoVespa GTS Super Sport SchwarzVespa GTS Super Sport SchwarzVespa GTS Super Sport SchwarzVespa GTS Super Sport Grau Travolgente MattVespa GTS Super Sport Grau MetallicVespa GTS Super Sport Grau MetallicVespa GTS Super Sport Weiß InnocenteVespa GTS Super Sport WeissVespa GTS Super Sport Orange ImpulsivoVespa GTS Super Sport Grün Detail BlinkerVespa GTS Super Sport Grün Detail ArmaturVespa GTS Super Sport Grün Detail Blinker Sitzbank Vespa GTS Super Sport Grün Detail TachoVespa GTS Super Sport Grün Detail HeckVespa GTS Super Sport Grün Detail Vario
Die Vespa Primavera vereint zeitloses Design mit modernster Technologie und ist damit ein echtes Kunstwerk auf Rädern. Hinter ihrem klassischen Äußeren verbirgt sich eine Welt voller Innovationen, die das Fahrerlebnis auf ein neues Niveau heben. Das intelligente Cockpit versorgt Sie stets mit den wichtigsten Informationen, während das Vespa MIA-System eine nahtlose Verbindung zwischen Ihrer Vespa und Ihrem Smartphone ermöglicht. Über die Lenkersteuerung können Sie Anrufe annehmen, Ihre Musik steuern und Sprachbefehle nutzen – alles, ohne die Hände vom Lenker nehmen zu müssen.
Die GTS 125 Classic ist eine Hommage an die Ursprünge der Vespa, kombiniert mit moderner Leistung und Technologie, was sie zu einer attraktiven Wahl für Liebhaber des klassischen Rollers macht, die dennoch zeitgemäße Funktionen schätzen.
Die Vespa GTS 125 Classic präsentiert eine umfangreiche Auswahl an Zubehörteilen, darunter klappbare Gepäckträger, Wetterschutzscheiben, Sturzbügel und diverse weitere Optionen, die es ermöglichen, individuelle Anpassungen und Erweiterungen vorzunehmen.*
Das Design der Vespa GTS 125 Super wurde aktualisiert, um moderne Elemente mit dem zeitlosen Vespa-Stil zu verbinden. Sie verfügt über scharfe Linien, elegante Kurven und eine markante Ästhetik, die das klassische Vespa-Flair bewahrt, aber mit einem Hauch von Modernität und Raffinesse ergänzt.
Leistung
14PS
Hubraum
125cm3
Getriebe
Automatik
Antrieb
Verbrenner
Kühlung
Wasser
Übersicht GTS 125
GTS Super WeißVespa GTS Super WeißVespa GTS Super WeißGTS Super Schwarz ConvintoVespa GTS Super Schwarz ConvintoVespa GTS Super Schwarz ConvintoGTS Super Rot CoragissioVespa GTS Super RotVespa GTS Super RotVespa GTS Super Detail ScheinwerferVespa GTS Super Detail BeinschildVespa GTS Super Detail TachoeinheitVespa GTS Super Detail ArmaturVespa GTS Super Detail KotflügelVespa GTS Super Detail Heck
Die GTS 125 Super Sport präsentiert sich mit einem markanten, sportlichen Design, das klassische Vespa-Elemente mit modernen Akzenten verbindet. Mit scharfen Linien, einer dynamischen Silhouette und kraftvollen Farben strahlt sie ein sportliches Flair aus.
Leistung
14PS
Hubraum
125cm3
Getriebe
Automatik
Antrieb
Verbrenner
Kühlung
Wasser
Übersicht GTS 125
Vespa GTS Super Sport Grün AmbiziosoVespa GTS Super Sport SchwarzVespa GTS Super Sport Weiß InnocenteVespa GTS Super Sport Grau Travolgente MattVespa GTS Super Sport Orange Impulsivo
Marke: VespaAntrieb: VerbrennerSchaltung: VariomatikModell: GTSFarbe: Blau Energico Matt DY Grau Entusiasta Matt G23 Grau Ottimista Matt G22Ausstattungsmerkmale: ABS ASR Autobahntauglich Keyless LED ScheinwerferFührerschein & Fahrzeugklassen: A A2 / <= 35kw / <= 0,2kw/kgHubraum: 125ccm
Die Vespa GTS 125 Supertech ist eine gelungene Fusion aus zeitlosem Stil und modernster Technologie. Sie spricht Fahrer an, die nicht nur den Kultcharakter von Vespa schätzen, sondern auch die Integration fortschrittlicher Technik in ihr Fahrerlebnis wünschen.
Marke: VespaAntrieb: VerbrennerSchaltung: VariomatikModell: GTSFarbe: Blau Energico Matt DY Grau Entusiasta Matt G23 Grau Ottimista Matt G22Ausstattungsmerkmale: ABS ASR Autobahntauglich Keyless LED ScheinwerferFührerschein & Fahrzeugklassen: A A2 / <= 35kw / <= 0,2kw/kgHubraum: 300ccm
Die Vespa GTS 300 Supertech ist eine gelungene Fusion aus zeitlosem Stil und modernster Technologie. Sie spricht Fahrer an, die nicht nur den Kultcharakter von Vespa schätzen, sondern auch die Integration fortschrittlicher Technik in ihr Fahrerlebnis wünschen.
Die Vespa GTV 300 ist ein stilvolles und leistungsstarkes Modell der Vespa-Familie, das eine Kombination aus klassischem Design und moderner Technologie bietet. Als Teil der GTV-Linie ist sie bekannt für ihren Retro-Charme, der an das goldene Zeitalter der Motorroller erinnert.
Wie bei vielen Vespa-Modellen gibt es verschiedene Möglichkeiten zur Individualisierung. Von Farboptionen über Zubehör wie Gepäckträger und Windschutzscheiben bis hin zu Soziusabdeckungen gibt es viele Optionen, um die GTV 300 nach den eigenen Vorlieben anzupassen.*
Die Vespa Primavera Picnic ist eine erfrischende Neuinterpretation des ikonischen Rollers, die das Gefühl und die Stimmung eines entspannten Picknicks einfängt
Die Vespa Primavera Picnic Edition ist eine charmante und stilvolle Variante des klassischen Rollers. Sie ist darauf ausgelegt, den Charme eines Picknicks in einem einzigartigen Design zu verkörpern. Hier sind einige Details, die diese besondere Vespa auszeichnen
Die orignal Vespa Picknickdecke – Vespa Primavera Touring Edition PicknickVespa Primavera Touring Edition Picknick – Heck mit Vespa PicknickkorbVespa Primavera Detail – Fussraum mit Frontschild
Vespa Primavera 50
Motor / Bauart
1-Zylinder-Viertakt, 3-Ventile, i-get
Hubraum
49 cm³
Leistung
2,2 kW (2,99 PS) bei 7.500 U/min
Maximales Drehmoment
2,9 Nm bei 7.000 U/min
Kraftstoffaufbereitung
Elektronische Benzineinspritzung
Kühlung
Luft
Ölversorgung
Nasssumpfschmierung
Starter
Elektro
Getriebe
Stufenloses Automatikgetriebe
Kupplung
Fliehkraft-Trockenkupplung
Abgasreinigung
Geregelter 3-Wege-Katalysator
Rahmen / Fahrwerk
Selbsttragende Karosserie aus Stahlblechkomponenten
Das Design der Aprilia SXR 50 ist modern und ansprechend gestaltet. Es gibt verschiedene Farboptionen und stilvolle Details, die das Fahrzeug attraktiv machen. Der Roller verfügt über einige technologische Features, die das Fahrerlebnis verbessern, wie z.B. ein digitales Armaturenbrett und LED-Beleuchtung.
Der Medley hat dank der fortschrittlichen Piaggio i-get-Motoren-Technologie einen deutlichen Leistungsschub erfahren. Mit einer beeindruckenden Leistung von 11 kW (15 PS) und einem Drehmoment von 12 Nm setzt sich der Piaggio Medley 125 dank seines flüssigkeitsgekühlten 125er-Vierventil-Motors und der Start-Stopp-Automatik eindrucksvoll in Szene. Seine Handlichkeit und Sicherheit ermöglichen präzises Fahren entlang der gewünschten Kurvenlinie, während er dank des großen 16-Zoll Vorderrades auch bei höheren Geschwindigkeiten absolut stabil bleibt. Fahrer und Beifahrer genießen mit der ergonomischen Sitzbank und den klappbaren Soziusfußrasten einen komfortablen Kilometergenuss. Ausgestattet mit einem leistungsstarken Full-LED-Scheinwerfer und einem informativen LCD-Multifunktions-Display vereint der Medley stilvolles Design mit Funktionalität.
Der Medley hat dank der fortschrittlichen Piaggio i-get-Motoren-Technologie einen deutlichen Leistungsschub erfahren. Mit einer beeindruckenden Leistung von 11 kW (15 PS) und einem Drehmoment von 12 Nm setzt sich der Piaggio Medley 125 dank seines flüssigkeitsgekühlten 125er-Vierventil-Motors und der Start-Stopp-Automatik eindrucksvoll in Szene. Seine Handlichkeit und Sicherheit ermöglichen präzises Fahren entlang der gewünschten Kurvenlinie, während er dank des großen 16-Zoll Vorderrades auch bei höheren Geschwindigkeiten absolut stabil bleibt. Fahrer und Beifahrer genießen mit der ergonomischen Sitzbank und den klappbaren Soziusfußrasten einen komfortablen Kilometergenuss. Ausgestattet mit einem leistungsstarken Full-LED-Scheinwerfer und einem informativen LCD-Multifunktions-Display vereint der Medley stilvolles Design mit Funktionalität.
Leistung
15 PS
Hubraum
125 cm3
Getriebe
Automatik
Antrieb
Verbrenner
Kühlung
Wasser
Höchstgeschwindigkeit
99 km/h
Übersicht Medley 125
Der Piaggio Medley S 125 verkörpert eine gelungene Synthese aus flinker Wendigkeit und sportlich-eleganter Ästhetik. Sein äußerliches Erscheinungsbild besticht durch eine harmonische Fusion aus sportlicher Dynamik und stilvoller Eleganz. Mit seinem schlanken und modernen Design zieht er die Blicke auf sich und verspricht zugleich ein agiles Fahrerlebnis.
Piaggio Medley S Nero MeteoraPiaggio Medley S Nero MeteoraPiaggio Medley S Rot AtlasPiaggio Medley S Rot AtlasPiaggio Medley Weiß LunaPiaggio Medley Weiß LunaPiaggio Medley S Grau MateriaPiaggio Medley S Braun TerraPiaggio Medley S Braun TerraPiaggio Medley Detail ArmaturPiaggio Medley Detail Staufach
Motor / Bauart
1-Zylinder, 4-Takt, 4-Ventil, i-get
Hubraum
125 cm3
Leistung
11 kW (14,96 PS) bei 8.750 U/min
Max. Drehmoment
12 Nm bei 6.500 U/min
Kraftstoffaufbereitung
Elektronische Benzineinspritzung
Kühlung
Flüssigkeit
Ölversorgung
Nasssumpfschmierung
Starter
Elektro
Getriebe
Stufenloses Automatikgetriebe
Kupplung
Fliehkraft-Trockenkupplung
Abgasreinigung
Geregelter 3-Wege-Katalysator
Rahmen / Fahrwerk
Stahlrohr
Vorderradführung
Hydraulische Teleskopgabe
Hinterradführung
Triebsatzschwinge, zwei hydraulische Federbeine; Federvorspannung einstellbar
Der brandneue Beverly 400 tritt als würdiger Nachfolger des beeindruckenden Beverly 350 an und bringt einige bemerkenswerte Verbesserungen mit sich. Sein Herzstück, ein Euro 5-konformer 399 cm³-Motor, markiert eine beachtliche Steigerung um 69 cm³ im Vergleich zum Vorgängermodell. Diese Erweiterung bedeutet nicht nur eine höhere Hubraumleistung, sondern auch eine signifikante Leistungssteigerung.
Leistung
35 PS
Hubraum
399 cm3
Getriebe
Automatik
Antrieb
Verbrenner
Kühlung
Flüssigkeit
Höchstgeschwindigkeit
139 km/h
Übersicht Beverly 400
Mit seinen 26 kW / 35 PS und einem maximalen Drehmoment von 37,7 Nm katapultiert sich dieser kraftvolle Motor in die vorderste Reihe, wenn es um Beschleunigung, Topspeed und Durchzugsvermögen geht. Die resultierende Power versetzt Liebhaber und Fahrer in Ekstase und bietet ein Leistungsgewicht, das in seiner Liga unübertroffen ist. Der Beverly 400 ist somit nicht nur ein Upgrade seines Vorgängers, sondern setzt auch neue Maßstäbe für Leistung und Leichtigkeit in dieser Klasse.
Der Aprilia SR GT 200 Sport ist eine attraktive Wahl für Rollerfahrer, die Wert auf Leistung, Stil und Funktionalität legen. Mit seiner Kombination aus sportlichem Design und praktischen Merkmalen ist er für den täglichen Stadtverkehr ebenso geeignet wie für längere Fahrten und bietet Fahrspaß gepaart mit Komfort und Sicherheit
Leistung
18 PS
Hubraum
174 cm3
Getriebe
Automatik
Antrieb
Verbrenner
Kühlung
Wasser
Höchstgeschwindigkeit
114 km/h
Übersicht Aprilia SR GT 200
Aprilia SR GT Sport Gold StreetAprilia SR GT Sport Rot RacewayAprilia SR GT Sport Gold StreetAprilia SR GT Sport Rot RacewayAprilia SR GT Sport Grau IridiumAprilia SR GT Sport Grau IridiumAprilia SR GT Sport Grau Iridium
Der Aprilia SR GT Sport fällt mit seinem unverkennbaren Aprilia-typischen Design aus der Masse der Roller heraus. Das Design des Aprilia SR GT Sport ist darauf ausgelegt, Aufmerksamkeit zu erregen und Fahrer anzusprechen, die nach einem Roller suchen, der sowohl visuell als auch in Bezug auf Leistung und Komfort herausragt.
Aprilia SR GT Sport Detail WindschildAprilia SR GT Sport Rot RacewayAprilia SR GT Sport Detail KotflügelAprilia SR GT Sport Detail SoziusfußrasteAprilia SR GT Sport Detail VorderradAprilia SR GT Sport Detail BeinschildAprilia SR GT Sport Rot Raceway
Motor / Bauart
1- Zylinder, 4-Takt, i-get mit Start-Stopp-Automatik
Hubraum
174 cm³
Bohrung X Hub
61,5 x 58,7 mm
Leistung
13 kW (17,6 PS) bei 8.500 U/min
Maximales Drehmoment
16,5 Nm bei 7.000 U/min
Kraftstoffaufbereitung
Elektronische Benzineinspritzung
Kühlung
Flüssigkeit
Ölversorgung
Nasssumpfschmierung
Starter
Elektro
Getriebe
Stufenloses Automatikgetriebe
Kupplung
Fliehkraft-Trockenkupplung
Abgasreinigung
Geregelter 3-Wege-Katalysator
Rahmen / Fahrwerk
Doppelschleifenrahmen aus hochfestem Stahlrohr
Vorderradführung
Hydraulische Teleskopgabel, Ø 33 mm
Hinterradführung
Triebsatzschwinge; zwei hydraulische Federbeine; Federvorspannung einstellbar
Federweg Vorne / Hinten
120 / 102 mm
Bremse Vorne
Wave-Bremsscheibe Ø 260 mm, ABS, Doppelkoben-Bremszange
Der Piaggio MP3 300 ist ein bemerkenswertes dreirädriges Fahrzeug, das sich durch sein innovatives Design und seine vielseitige Funktionalität auszeichnet. Als einer der führenden Vertreter im Bereich der dreirädrigen Roller bietet der MP3 300 eine Kombination aus Stabilität, Sicherheit und Wendigkeit.
Leistung
26 PS
Hubraum
278 cm3
Getriebe
Automatik
Antrieb
Verbrenner
Kühlung
Flüssigkeit
Höchstgeschwindigkeit
120 km/h
Übersicht MP3 300
Sein herausragendes Merkmal ist das „Roll Lock“ System, das dem Fahrzeug eine zusätzliche Stabilität verleiht, indem es in der Lage ist, sich selbstständig aufrecht zu halten, selbst wenn es bei niedrigen Geschwindigkeiten oder im Stand ist. Das macht es besonders benutzerfreundlich und einfach zu handhaben, besonders für Fahrer, die vielleicht nicht so viel Erfahrung haben oder die Wert auf zusätzliche Stabilität legen
Der bewährte flüssigkeitsgekühlte Vierventil-Viertakt-hpe-Motor mit 278 cm³ Hubraum und elektronischer Benzineinspritzung bietet eine optimale Leistung und Kraftstoffeffizienz. Mit 19 kW / 25,8 PS bei 7.750 U/min und einem maximalen Drehmoment von 26,1 Nm bei 6.250 U/min arbeitet der Motor leise, ruckfrei und sorgt für einen komfortablen Fahrstil.
Der Piaggio MP3 300 ist ein bemerkenswertes dreirädriges Fahrzeug, das sich durch sein innovatives Design und seine vielseitige Funktionalität auszeichnet. Als einer der führenden Vertreter im Bereich der dreirädrigen Roller bietet der MP3 300 eine Kombination aus Stabilität, Sicherheit und Wendigkeit.
Leistung
26 PS
Hubraum
278 cm3
Getriebe
Automatik
Antrieb
Verbrenner
Kühlung
Flüssigkeit
Höchstgeschwindigkeit
120 km/h
Übersicht MP3 300
Sein herausragendes Merkmal ist das „Roll Lock“ System, das dem Fahrzeug eine zusätzliche Stabilität verleiht, indem es in der Lage ist, sich selbstständig aufrecht zu halten, selbst wenn es bei niedrigen Geschwindigkeiten oder im Stand ist. Das macht es besonders benutzerfreundlich und einfach zu handhaben, besonders für Fahrer, die vielleicht nicht so viel Erfahrung haben oder die Wert auf zusätzliche Stabilität legen
Der bewährte flüssigkeitsgekühlte Vierventil-Viertakt-hpe-Motor mit 278 cm³ Hubraum und elektronischer Benzineinspritzung bietet eine optimale Leistung und Kraftstoffeffizienz. Mit 19 kW / 25,8 PS bei 7.750 U/min und einem maximalen Drehmoment von 26,1 Nm bei 6.250 U/min arbeitet der Motor leise, ruckfrei und sorgt für einen komfortablen Fahrstil.
Der Piaggio MP3 300 Sport kombiniert also sportliches Styling mit den Vorteilen eines Dreiradrollers, darunter Stabilität, Sicherheit und eine angenehme Fahrdynamik.
Der brandneue Beverly 400 tritt als würdiger Nachfolger des beeindruckenden Beverly 350 an und bringt einige bemerkenswerte Verbesserungen mit sich. Sein Herzstück, ein Euro 5-konformer 399 cm³-Motor, markiert eine beachtliche Steigerung um 69 cm³ im Vergleich zum Vorgängermodell. Diese Erweiterung bedeutet nicht nur eine höhere Hubraumleistung, sondern auch eine signifikante Leistungssteigerung.
Leistung
35 PS
Hubraum
399 cm3
Getriebe
Automatik
Antrieb
Verbrenner
Kühlung
Flüssigkeit
Höchstgeschwindigkeit
139 km/h
Übersicht Beverly 400
Die sportliche Ästhetik des Beverly 400 S wird durch Details wie die schwarze Sitzbank mit feinen roten Steppnähten, das Heck mit Blick auf den breiten Hinterradreifen und den Doppelschalldämpfer unterstrichen. Diese Elemente verleihen dem Gesamterscheinungsbild eine markante Dynamik und einen ansprechenden Look.
Ab Werk verfügt der Beverly 400 S über eine Multimedia-Plattform und ein praktisches Windschild, was den Fahrkomfort und die Funktionalität bereits von Anfang an erhöht. Gleichzeitig bietet er die Möglichkeit, für eine Extraportion Sportlichkeit ohne Windschild zu fahren, was das Fahrerlebnis noch intensiver gestalten kann.
Beverly 400 S Schwarz MeteoraBeverly 400 S Schwarz MeteoraBeverly 400 S Orange SunsetBeverly 400 S Orange SunsetBeverly 400 S Detail HelmfachBeverly 400 S Detail ArmaturenbrettBeverly 400 Detail FrontschildBeverly 400 Detail FrontschildBeverly 400 Detail Doppelauspuff
Motor / Bauart
1-Zylinder, 4-Takt, 4-Ventil, i-get
Hubraum
399 cm3
Leistung
26 kW (35,35 PS) bei 7.500 U/min
Max. Drehmoment
37,7 Nm bei 5.500 U/min
Kraftstoffaufbereitung
Elektronische Benzineinspritzung
Kühlung
Flüssigkeit
Ölversorgung
Trockensumpfschmierung
Starter
Elektro
Getriebe
Stufenloses Automatikgetriebe
Kupplung
Mehrscheiben-Fliehkraftkupplung im Ölbad
Abgasreinigung
Geregelter 3-Wege-Katalysator
Rahmen / Fahrwerk
Doppelschleifenrahmen aus hochfestem Stahl
Vorderradführung
Hydraulische Teleskopgabe
Hinterradführung
Triebsatzschwinge, zwei hydraulische Federbeine; Federvorspannung einstellbar
Der brandneue Beverly 400 tritt als würdiger Nachfolger des beeindruckenden Beverly 350 an und bringt einige bemerkenswerte Verbesserungen mit sich. Sein Herzstück, ein Euro 5-konformer 399 cm³-Motor, markiert eine beachtliche Steigerung um 69 cm³ im Vergleich zum Vorgängermodell. Diese Erweiterung bedeutet nicht nur eine höhere Hubraumleistung, sondern auch eine signifikante Leistungssteigerung.
Leistung
35 PS
Hubraum
399 cm3
Getriebe
Automatik
Antrieb
Verbrenner
Kühlung
Flüssigkeit
Höchstgeschwindigkeit
139 km/h
Übersicht Beverly 400
Die Deep Black-Edition des Piaggio Beverly 400 besticht durch ihre edle Lackierung, die dem Roller eine zeitlose Eleganz verleiht. Das dunkle Design unterstreicht seine sportliche Seite und zieht die Blicke auf sich, egal ob in der Stadt oder auf der Landstraße.
Piaggio Beverly 400 Deep BlackPiaggio Beverly 400 Deep BlackPiaggio Beverly 400 Deep BlackPiaggio Beverly 400 Deep BlackPiaggio Beverly 400 Deep BlackPiaggio Beverly 400 Deep Black
Motor / Bauart
1-Zylinder, 4-Takt, 4-Ventil, i-get
Hubraum
399 cm3
Leistung
26 kW (35,35 PS) bei 7.500 U/min
Max. Drehmoment
37,7 Nm bei 5.500 U/min
Kraftstoffaufbereitung
Elektronische Benzineinspritzung
Kühlung
Flüssigkeit
Ölversorgung
Trockensumpfschmierung
Starter
Elektro
Getriebe
Stufenloses Automatikgetriebe
Kupplung
Mehrscheiben-Fliehkraftkupplung im Ölbad
Abgasreinigung
Geregelter 3-Wege-Katalysator
Rahmen / Fahrwerk
Doppelschleifenrahmen aus hochfestem Stahl
Vorderradführung
Hydraulische Teleskopgabe
Hinterradführung
Triebsatzschwinge, zwei hydraulische Federbeine; Federvorspannung einstellbar
Der Piaggio MP3 300 ist ein bemerkenswertes dreirädriges Fahrzeug, das sich durch sein innovatives Design und seine vielseitige Funktionalität auszeichnet. Als einer der führenden Vertreter im Bereich der dreirädrigen Roller bietet der MP3 300 eine Kombination aus Stabilität, Sicherheit und Wendigkeit.
Leistung
26 PS
Hubraum
278 cm3
Getriebe
Automatik
Antrieb
Verbrenner
Kühlung
Flüssigkeit
Höchstgeschwindigkeit
120 km/h
Übersicht MP3 300
Sein herausragendes Merkmal ist das „Roll Lock“ System, das dem Fahrzeug eine zusätzliche Stabilität verleiht, indem es in der Lage ist, sich selbstständig aufrecht zu halten, selbst wenn es bei niedrigen Geschwindigkeiten oder im Stand ist. Das macht es besonders benutzerfreundlich und einfach zu handhaben, besonders für Fahrer, die vielleicht nicht so viel Erfahrung haben oder die Wert auf zusätzliche Stabilität legen
Der bewährte flüssigkeitsgekühlte Vierventil-Viertakt-hpe-Motor mit 278 cm³ Hubraum und elektronischer Benzineinspritzung bietet eine optimale Leistung und Kraftstoffeffizienz. Mit 19 kW / 25,8 PS bei 7.750 U/min und einem maximalen Drehmoment von 26,1 Nm bei 6.250 U/min arbeitet der Motor leise, ruckfrei und sorgt für einen komfortablen Fahrstil.
Die Deep Black-Edition des Piaggio MP3 300 zeichnet sich durch ihr stilvolles und elegantes Design aus. Die schwarze Lackierung verleiht dem Roller eine zeitlose Ästhetik und unterstreicht seine sportliche Seite. Diese Kombination aus Eleganz und Leistung macht den MP3 Deep Black 300 zu einem Blickfang auf den Straßen.
Piaggio MP3 Deep Black 300Piaggio MP3 Deep Black 300Piaggio MP3 Deep Black 300Piaggio MP3 Deep Black 300
Motor / Bauart
1-Zylinder, 4-Takt, 4-Ventil, i-get
Hubraum
278 cm³
Leistung
19 kW (25,83 PS) bei 7.750 U/min
Max. Drehmoment
26,1 Nm bei 6.250 U/min
Kraftstoffaufbereitung
Elektronische Benzineinspritzung
Kühlung
Flüssigkeit
Ölversorgung
Trockensumpfschmierung
Starter
Elektro
Getriebe
Stufenloses Automatikgetriebe
Kupplung
Fliehkraft-Trockenkupplung
Abgasreinigung
Geregelter 3-Wege-Katalysator
Rahmen / Fahrwerk
Doppelschleifenrahmen aus hochfestem Stahl
Vorderradführung
Parallelogramm, zwei hydraulische Federbeine; Elektrohydraulische Verriegelung der Federungs- und Neigetechnik
Hinterradführung
Triebsatzschwinge, zwei hydraulische Federbeine; Federvorspannung einstellbar
Entdecken Sie die Spitzenklasse der Technologie für den Alltag. Nehmen Sie Platz auf dem neuen Piaggio MP3 530 Exclusive und genießen Sie täglich Ihre Stadt mit Freude und bester Laune. Dieses Modell bietet Ihnen ein sicheres und komfortables Fahrerlebnis mit einem BLIS-System, einem großzügigen 7-Zoll-TFT-Farbdisplay, der neuesten Piaggio Multimedia-Plattform, einem Tempomat sowie einem Rückwärtsgang samt Rückfahrkamera.
Leistung
44 PS
Hubraum
530 cm3
Getriebe
Automatik
Antrieb
Verbrenner
Kühlung
Flüssigkeit
Höchstgeschwindigkeit
140 km/h
Übersicht MP3 530
Mit seiner einzigartigen Designsprache und herausragenden Stilelementen zieht der Piaggio MP3 530 Exclusive alle Blicke auf sich. Die neuen Leichtmetallfelgen, der komfortable neue Lenker und die überarbeitete Sitzbank in Kombination mit seiner innovativen Technologie positionieren den Piaggio MP3 530 Exclusive als unangefochtene Spitzenklasse in seinem Segment. Die großzügigen 530 cm³ Hubraum ermöglichen kraftvolle Beschleunigung und Topgeschwindigkeiten. Dieses Modell verspricht maximalen Komfort und ein unvergleichliches Fahrerlebnis.
Der Piaggio MP3 530 Exclusive besticht nicht nur durch sein sportliches und modernes Design, sondern bietet auch innovative Features für ein umfassendes Fahrerlebnis. Mit der integrierten Handy-Konnektivität, bekannt als PMP (Piaggio Multimedia Plattform), ermöglicht der Roller eine nahtlose Verbindung zwischen Fahrer und Fahrzeug. Zudem verfügt er über einen Rückwärtsgang mit einer Rückfahrkamera, was nicht nur das Manövrieren erleichtert, sondern auch die Sicherheit auf ein neues Level hebt. Darüber hinaus bietet der MP3 530 Exclusive mit seinem geräumigen Staufach die Möglichkeit, problemlos zwei Jethelme zu verstauen, was die Praktikabilität für Fahrer und Beifahrer erhöht
Die folgenden Bilder präsentieren den Piaggio MP3 530 Exclusive mit zusätzlichen Original-Zubehörteilen, die das Fahrerlebnis weiter verbessern. Das Piaggio Top Case mit passender Abdeckung und Rückenpolsterung bietet nicht nur zusätzlichen Stauraum, sondern auch Komfort für den Fahrer und den Beifahrer. Diese praktische Ergänzung ermöglicht es, persönliche Gegenstände sicher zu transportieren, ohne dabei den Stil des Rollers zu beeinträchtigen. Zusätzlich ist eine kleine Sportscheibe zu sehen, die nicht nur das aerodynamische Profil des Rollers verbessert, sondern auch Windschutz für ein angenehmeres Fahrgefühl bietet. Diese Optionen betonen die Vielseitigkeit des MP3 530 Exclusive, indem sie sowohl Funktionalität als auch Ästhetik vereinen.
Piaggio MP3 530 Schwarz Meteora mit Top Case + SportscheibePiaggio MP3 530 Grau TitanioPiaggio MP3 530 Blau Oxygen mit Top Case + SportscheibePiaggio MP3 530 Grau Cloud mit Top Case + SportscheibePiaggio MP3 530 Schwarz Meteora mit Top Case + SportscheibePiaggio MP3 530 Grau Titanio mit Top Case + SportscheibePiaggio MP3 530 Grau Cloud mit Top Case + SportscheibePiaggio MP3 530 Blau Oxygen mit Top Case + Sportscheibe
Motor / Bauart
1-Zylinder, 4-Takt, 4-Ventil
HUBRAUM
530 cm3
BOHRUNG X HUB
97,5mm x 71 mm
LEISTUNG
32.5 kW (44,1 PS) bei 7.250
MAXIMALES DREHMOMENT
50,0 Nm bei 5.250 U/min
KRAFTSTOFFAUFBEREITUNG
Elektronische Benzineinspritzung; Ride-by-Wire
KÜHLUNG
Flüssigkeit
VORDERRADFÜHRUNG
Parallelogramm, zwei hydraulische Federbeine; Elektrohydraulische Verriegelung der Federungs- und Neigetechnik
HINTERRADFÜHRUNG
Triebsatzschwinge, zwei hydraulische Federbeine; Federvorspannung einstellbar
BREMSSYSTEM
ABS – CBS & ASR
BREMSE VORNE
Zwei Wave-Scheibenbremsen, Ø 258 mm; hydraulisch; ABS
Der Aprilia SR GT 125 Sport ist eine attraktive Wahl für Rollerfahrer, die Wert auf Leistung, Stil und Funktionalität legen. Mit seiner Kombination aus sportlichem Design und praktischen Merkmalen ist er für den täglichen Stadtverkehr ebenso geeignet wie für längere Fahrten und bietet Fahrspaß gepaart mit Komfort und Sicherheit
Leistung
15 PS
Hubraum
125 cm3
Getriebe
Automatik
Antrieb
Verbrenner
Kühlung
Wasser
Höchstgeschwindigkeit
99 km/h
Übersicht SR GT 125
Aprilia SR GT Sport Gold StreetAprilia SR GT Sport Rot RacewayAprilia SR GT Sport Gold StreetAprilia SR GT Sport Rot RacewayAprilia SR GT Sport Grau IridiumAprilia SR GT Sport Grau IridiumAprilia SR GT Sport Grau Iridium
Der Aprilia SR GT Sport fällt mit seinem unverkennbaren Aprilia-typischen Design aus der Masse der Roller heraus. Das Design des Aprilia SR GT Sport ist darauf ausgelegt, Aufmerksamkeit zu erregen und Fahrer anzusprechen, die nach einem Roller suchen, der sowohl visuell als auch in Bezug auf Leistung und Komfort herausragt.
Aprilia SR GT Sport Detail WindschildAprilia SR GT Sport Rot RacewayAprilia SR GT Sport Detail KotflügelAprilia SR GT Sport Detail SoziusfußrasteAprilia SR GT Sport Detail VorderradAprilia SR GT Sport Detail BeinschildAprilia SR GT Sport Rot Raceway
Motor / Bauart
1- Zylinder, 4-Takt, i-get mit Start-Stopp-Automatik
Hubraum
125 cm³
Bohrung X Hub
52 x 58,7 mm
Leistung
11 kW (15 PS) bei 8.750 U/min
Maximales Drehmoment
12 Nm bei 6.500 U/min
Kraftstoffaufbereitung
Elektronische Benzineinspritzung
Kühlung
Flüssigkeit
Ölversorgung
Nasssumpfschmierung
Starter
Elektro
Getriebe
Stufenloses Automatikgetriebe
Kupplung
Fliehkraft-Trockenkupplung
Abgasreinigung
Geregelter 3-Wege-Katalysator
Rahmen / Fahrwerk
Doppelschleifenrahmen aus hochfestem Stahlrohr
Vorderradführung
Hydraulische Teleskopgabel, Ø 33 mm
Hinterradführung
Triebsatzschwinge; zwei hydraulische Federbeine; Federvorspannung einstellbar
Federweg Vorne / Hinten
120 / 102 mm
Bremse Vorne
Wave-Bremsscheibe Ø 260 mm, ABS, Doppelkoben-Bremszange