Die Variomatik ist die einfache und intuitive Kombination von Kraft- und Geschwindigkeitsregulierung in einer einzelnen Drehbewegung im Handgriff. Ohne getrennte manuelle Schalt-, Gas- und Kupplungsvorgänge lässt sich das Fahrzeug schnell und einfach durch den Verkehr führen. Verbrenner mit Variomatik fahren sich so intuitiv und einfach wie die modernen Elektrofahrzeuge.
Die GTS 310 Classic ist eine Hommage an die Ursprünge der Vespa, kombiniert mit moderner Leistung und Technologie, was sie zu einer attraktiven Wahl für Liebhaber des klassischen Rollers macht, die dennoch zeitgemäße Funktionen schätzen.
Mit einem erweiterten Hubraum von 310 cm³ (plus 11 % gegenüber dem GTS 300) liefert der überarbeitete Einzylindermotor 25 PS und ein maximales Drehmoment von rund 28,9 Nm. Diese technischen Neuerungen steigern die Beschleunigung und ermöglichen eine Höchstgeschwindigkeit von 127 km/h, wodurch man mit der Vespa nicht nur im Stadtverkehr, sondern auch auf längeren Strecken bequem unterwegs ist
Die Vespa GTS 310 Classic präsentiert eine umfangreiche Auswahl an Zubehörteilen, darunter klappbare Gepäckträger, Wetterschutzscheiben, Sturzbügel und diverse weitere Optionen, die es ermöglichen, individuelle Anpassungen und Erweiterungen vorzunehmen.*
Die Vespa Primavera Tech kombiniert modernsten Stil mit technologischer Innovation und bleibt dabei ihrer authentischen Seele treu. Chromoberflächen und schillernde Farben schaffen ein faszinierendes Lichtspiel, das durch kontrastierende flurogrüne Details einen dynamischen Hightech-Touch erhält. Diese Vespa ist nicht nur optisch ein Highlight, sondern überzeugt auch durch ihre fortschrittliche Technik. Der luftgekühlte Euro 5 i-get Motor garantiert eine ruhige, zuverlässige Fahrt und unterstreicht die herausragende Qualität der Primavera Tech.
Im Herzen dieser Vespa schlägt modernste Technologie: Mit Funktionen wie dem Bike Finder, der Fernentriegelung des Staufachs und der schlüssellosen Zündung wird jede Fahrt zum komfortablen Erlebnis. Das integrierte Vespa MIA-System ermöglicht die Verbindung Ihres Smartphones mit dem 3-Zoll-Analog-LCD-Cockpit, wodurch Sie Anrufe tätigen, Musik steuern und den Spaß am Fahren auf ein neues Level heben können. Die intelligente schlüssellose Zündung und die praktischen Funktionen des elektronischen Schlüssels, wie die Aktivierung der Blinker zur leichteren Auffindbarkeit Ihrer Vespa, machen die Primavera Tech zu einem wahren High-Tech-Kunstwerk auf zwei Rädern.
Das Design der Vespa GTS 310 Super wurde aktualisiert, um moderne Elemente mit dem zeitlosen Vespa-Stil zu verbinden. Sie verfügt über scharfe Linien, elegante Kurven und eine markante Ästhetik, die das klassische Vespa-Flair bewahrt, aber mit einem Hauch von Modernität und Raffinesse ergänzt.
Mit einem erweiterten Hubraum von 310 cm³ (plus 11 % gegenüber dem GTS 300) liefert der überarbeitete Einzylindermotor 25 PS und ein maximales Drehmoment von rund 28,9 Nm. Diese technischen Neuerungen steigern die Beschleunigung und ermöglichen eine Höchstgeschwindigkeit von 127 km/h, wodurch man mit der Vespa nicht nur im Stadtverkehr, sondern auch auf längeren Strecken bequem unterwegs ist
Leistung
25PS
Hubraum
310cm3
Getriebe
Automatik
Antrieb
Verbrenner
Kühlung
Wasser
Übersicht GTS 310
GTS 310 Super E5+ RotGTS 310 Super E5+ SchwarzGTS 310 Super E5+ WeißGTS 310 Super E5+ RotGTS 310 Super E5+ SchwarzGTS 310 Super E5+ WeißGTS 310 Super E5+ RotGTS 310 Super E5+ SchwarzGTS 310 Super E5+ Weiß
Die Vespa Primavera S vereint kultivierte Eleganz und moderne Sportlichkeit in einem einzigartigen Gesamtpaket. Mit ihren markanten Chromdetails, graphitgrauen Akzenten und einer lebendigen Farbpalette bringt sie den Stil einer italienischen Ikone auf die Straße und sorgt dafür, dass Sie überall auffallen. Angetrieben von einem Euro 5 i-get Motor bietet sie ein dynamisches und präzises Fahrerlebnis, das sowohl ästhetisch als auch technisch überzeugt. Innovativ und zeitlos zugleich, liefert das Cockpit klare Informationen, während Vespa MIA eine nahtlose Verbindung zu Ihrem Smartphone ermöglicht. So können Sie Anrufe annehmen, Ihre Musik steuern und Sprachbefehle nutzen – und das alles mit beiden Händen sicher am Lenker.
Leistung
3PS
Hubraum
50cm3
Getriebe
Automatik
Antrieb
Verbrenner
Kühlung
Luft
Übersicht Primavera 50
Vespa Primavera S FL Gelb CuriosoVespa Primavera S FL Beige AvolgenteVespa Primavera S FL Schwarz Convinto MattVespa Primavera S FL Gelb CuriosoVespa Primavera S FL Beige AvolgenteVespa Primavera S FL Schwarz Convinto MattVespa Primavera S FL Gelb CuriosoVespa Primavera S FL Beige AvolgenteVespa Primavera S FL Schwarz Convinto MattVespa Primavera S FL Detail HeckVespa Primavera S FL Detail VorderradVespa Primavera S FL Detail Armatur
Vespa Primavera 50
Motor / Bauart
1-Zylinder-Viertakt, 3-Ventile, i-get
Hubraum
49 cm³
Leistung
2,3 kW (3,12 PS) bei 7.750 U/min
Maximales Drehmoment
3,1 Nm bei 5,750 U/min
Kraftstoffaufbereitung
Elektronische Benzineinspritzung
Kühlung
Luft
Ölversorgung
Nasssumpfschmierung
Starter
Elektro
Getriebe
Stufenloses Automatikgetriebe
Kupplung
Fliehkraft-Trockenkupplung
Abgasreinigung
Geregelter 3-Wege-Katalysator
Rahmen / Fahrwerk
Selbsttragende Karosserie aus Stahlblechkomponenten
Die Vespa Primavera vereint zeitloses Design mit modernster Technologie und ist damit ein echtes Kunstwerk auf Rädern. Hinter ihrem klassischen Äußeren verbirgt sich eine Welt voller Innovationen, die das Fahrerlebnis auf ein neues Niveau heben. Das intelligente Cockpit versorgt Sie stets mit den wichtigsten Informationen, während das Vespa MIA-System eine nahtlose Verbindung zwischen Ihrer Vespa und Ihrem Smartphone ermöglicht. Über die Lenkersteuerung können Sie Anrufe annehmen, Ihre Musik steuern und Sprachbefehle nutzen – alles, ohne die Hände vom Lenker nehmen zu müssen.
Die Vespa Primavera S vereint kultivierte Eleganz und moderne Sportlichkeit in einem einzigartigen Gesamtpaket. Mit ihren markanten Chromdetails, graphitgrauen Akzenten und einer lebendigen Farbpalette bringt sie den Stil einer italienischen Ikone auf die Straße und sorgt dafür, dass Sie überall auffallen. Angetrieben von einem Euro 5+ i-get Motor bietet sie ein dynamisches und präzises Fahrerlebnis, das sowohl ästhetisch als auch technisch überzeugt. Innovativ und zeitlos zugleich, liefert das Cockpit klare Informationen, während Vespa MIA eine nahtlose Verbindung zu Ihrem Smartphone ermöglicht. So können Sie Anrufe annehmen, Ihre Musik steuern und Sprachbefehle nutzen – und das alles mit beiden Händen sicher am Lenker.
Leistung
11PS
Hubraum
125cm3
Getriebe
Automatik
Antrieb
Verbrenner
Kühlung
Luft
Übersicht Primavera 125
Vespa Primavera S FL Gelb CuriosoVespa Primavera S FL Beige AvolgenteVespa Primavera S FL Schwarz Convinto MattVespa Primavera S FL Gelb CuriosoVespa Primavera S FL Beige AvolgenteVespa Primavera S FL Schwarz Convinto MattVespa Primavera S FL Gelb CuriosoVespa Primavera S FL Beige AvolgenteVespa Primavera S FL Schwarz Convinto MattVespa Primavera S FL Detail HeckVespa Primavera S FL Detail VorderradVespa Primavera S FL Detail Armatur
Vespa Primavera 125
Motor / Bauart
1-Zylinder-Viertakt, 3-Ventile, i-get
Hubraum
124 cm³
Leistung
8,1 kW (11,01 PS) bei 8.000 U/min
Maximales Drehmoment
10,7 Nm bei 6.250 U/min
Kraftstoffaufbereitung
Elektronische Benzineinspritzung
Kühlung
Luft
Ölversorgung
Nasssumpfschmierung
Starter
Elektro
Getriebe
Stufenloses Automatikgetriebe
Kupplung
Fliehkraft-Trockenkupplung
Abgasreinigung
Geregelter 3-Wege-Katalysator
Rahmen / Fahrwerk
Selbsttragende Karosserie aus Stahlblechkomponenten
Die Vespa Primavera vereint zeitloses Design mit modernster Technologie und ist damit ein echtes Kunstwerk auf Rädern. Hinter ihrem klassischen Äußeren verbirgt sich eine Welt voller Innovationen, die das Fahrerlebnis auf ein neues Niveau heben. Das intelligente Cockpit versorgt Sie stets mit den wichtigsten Informationen, während das Vespa MIA-System eine nahtlose Verbindung zwischen Ihrer Vespa und Ihrem Smartphone ermöglicht. Über die Lenkersteuerung können Sie Anrufe annehmen, Ihre Musik steuern und Sprachbefehle nutzen – alles, ohne die Hände vom Lenker nehmen zu müssen.
Vespa Primavera Batik: Ein Meisterwerk des Vespa-Stils
Die Vespa Primavera Batik vereint elegantes italienisches Design mit der traditionellen Batik-Kunst aus Indonesien. Die Hauptfarbe Grün Amabile und das siebenmotive Tambal Jagad-Muster symbolisieren Tugenden und die Vielfalt des indonesischen Archipels. Dieses Modell erinnert visuell an die Farben eines tropischen Strandes und gehört zu den beeindruckendsten in der Vespa-Geschichte. Sie kombiniert Stil mit Agilität, dank eines harmonischen Designs und des leistungsstarken Euro 5 i-get Motors. Mit modernen Features wie dem Vespa MIA-System, das Smartphone-Integration ermöglicht, verbindet die Primavera Batik Tradition und Innovation. Die Batik-Motive stehen für Werte wie Wohlstand, Stärke und Weisheit, die Vespa seit jeher verkörpert.
Das Design der Vespa GTS 300 Super wurde aktualisiert, um moderne Elemente mit dem zeitlosen Vespa-Stil zu verbinden. Sie verfügt über scharfe Linien, elegante Kurven und eine markante Ästhetik, die das klassische Vespa-Flair bewahrt, aber mit einem Hauch von Modernität und Raffinesse ergänzt.
Leistung
24PS
Hubraum
278cm3
Getriebe
Automatik
Antrieb
Verbrenner
Kühlung
Wasser
Übersicht GTS 300
GTS Super WeißVespa GTS Super WeißVespa GTS Super WeißGTS Super Schwarz ConvintoVespa GTS Super Schwarz ConvintoVespa GTS Super Schwarz ConvintoGTS Super Rot CoragissioVespa GTS Super RotVespa GTS Super RotVespa GTS Super Detail ScheinwerferVespa GTS Super Detail BeinschildVespa GTS Super Detail TachoeinheitVespa GTS Super Detail ArmaturVespa GTS Super Detail KotflügelVespa GTS Super Detail Heck
Die GTS 125 Classic ist eine Hommage an die Ursprünge der Vespa, kombiniert mit moderner Leistung und Technologie, was sie zu einer attraktiven Wahl für Liebhaber des klassischen Rollers macht, die dennoch zeitgemäße Funktionen schätzen.
Die Vespa GTS 125 Classic präsentiert eine umfangreiche Auswahl an Zubehörteilen, darunter klappbare Gepäckträger, Wetterschutzscheiben, Sturzbügel und diverse weitere Optionen, die es ermöglichen, individuelle Anpassungen und Erweiterungen vorzunehmen.*
Das Design der Vespa GTS 125 Super E5+ wurde aktualisiert, um moderne Elemente mit dem zeitlosen Vespa-Stil zu verbinden. Sie verfügt über scharfe Linien, elegante Kurven und eine markante Ästhetik, die das klassische Vespa-Flair bewahrt, aber mit einem Hauch von Modernität und Raffinesse ergänzt.
Komfortabel und stabil, dabei jedoch agil und charakterstark – so präsentiert sich ein echter Gran Turismo. Der 125 cm³ Euro-5+-i-get-Motor überzeugt als Paradebeispiel für Effizienz. Ergänzt wird dies durch die ikonische Stahlkarosserie, ein komfortables Fahrwerk, 12-Zoll-Felgen sowie Scheibenbremsen an beiden Rädern mit ABS und ASR. All diese Merkmale machen die Vespa GTS Super zur perfekten Begleiterin für jede Ausfahrt.
Leistung
14PS
Hubraum
125cm3
Getriebe
Automatik
Antrieb
Verbrenner
Kühlung
Wasser
Übersicht GTS 125
GTS Super E5+ WeißGTS Super E5+ WeißGTS Super E5+ WeißGTS Super E5+ Schwarz ConvintoGTS Super E5+ Schwarz ConvintoGTS Super E5+ Schwarz ConvintoGTS Super E5+ RotGTS Super E5+ RotGTS Super E5+ RotVespa GTS Super E5+ Detail ScheinwerferVespa GTS Super E5+ Detail BeinschildVespa GTS Super E5+ Detail TachoeinheitVespa GTS Super E5+ Detail ArmaturVespa GTS Super E5+ Detail KotflügelVespa GTS Super E5+ Detail Heck
Das Design der Vespa GTS 125 Super wurde aktualisiert, um moderne Elemente mit dem zeitlosen Vespa-Stil zu verbinden. Sie verfügt über scharfe Linien, elegante Kurven und eine markante Ästhetik, die das klassische Vespa-Flair bewahrt, aber mit einem Hauch von Modernität und Raffinesse ergänzt.
Leistung
14PS
Hubraum
125cm3
Getriebe
Automatik
Antrieb
Verbrenner
Kühlung
Wasser
Übersicht GTS 125
GTS Super WeißVespa GTS Super WeißVespa GTS Super WeißGTS Super Schwarz ConvintoVespa GTS Super Schwarz ConvintoVespa GTS Super Schwarz ConvintoGTS Super Rot CoragissioVespa GTS Super RotVespa GTS Super RotVespa GTS Super Detail ScheinwerferVespa GTS Super Detail BeinschildVespa GTS Super Detail TachoeinheitVespa GTS Super Detail ArmaturVespa GTS Super Detail KotflügelVespa GTS Super Detail Heck
Marke: VespaAntrieb: VerbrennerSchaltung: VariomatikModell: GTSFarbe: Blau Energico Matt DY Grau Entusiasta Matt G23 Grau Ottimista Matt G22Ausstattungsmerkmale: ABS ASR Autobahntauglich Keyless LED ScheinwerferFührerschein & Fahrzeugklassen: A A2 / <= 35kw / <= 0,2kw/kgHubraum: 125ccm
Die Vespa GTS 125 Supertech ist eine gelungene Fusion aus zeitlosem Stil und modernster Technologie. Sie spricht Fahrer an, die nicht nur den Kultcharakter von Vespa schätzen, sondern auch die Integration fortschrittlicher Technik in ihr Fahrerlebnis wünschen.
Die Vespa Primavera Picnic ist eine erfrischende Neuinterpretation des ikonischen Rollers, die das Gefühl und die Stimmung eines entspannten Picknicks einfängt
Die Vespa Primavera Picnic Edition ist eine charmante und stilvolle Variante des klassischen Rollers. Sie ist darauf ausgelegt, den Charme eines Picknicks in einem einzigartigen Design zu verkörpern. Hier sind einige Details, die diese besondere Vespa auszeichnen
Die orignal Vespa Picknickdecke – Vespa Primavera Touring Edition PicknickVespa Primavera Touring Edition Picknick – Heck mit Vespa PicknickkorbVespa Primavera Detail – Fussraum mit Frontschild
Vespa Primavera 50
Motor / Bauart
1-Zylinder-Viertakt, 3-Ventile, i-get
Hubraum
49 cm³
Leistung
2,2 kW (2,99 PS) bei 7.500 U/min
Maximales Drehmoment
2,9 Nm bei 7.000 U/min
Kraftstoffaufbereitung
Elektronische Benzineinspritzung
Kühlung
Luft
Ölversorgung
Nasssumpfschmierung
Starter
Elektro
Getriebe
Stufenloses Automatikgetriebe
Kupplung
Fliehkraft-Trockenkupplung
Abgasreinigung
Geregelter 3-Wege-Katalysator
Rahmen / Fahrwerk
Selbsttragende Karosserie aus Stahlblechkomponenten
Die Vespa GTV 300 ist ein stilvolles und leistungsstarkes Modell der Vespa-Familie, das eine Kombination aus klassischem Design und moderner Technologie bietet. Als Teil der GTV-Linie ist sie bekannt für ihren Retro-Charme, der an das goldene Zeitalter der Motorroller erinnert.
Wie bei vielen Vespa-Modellen gibt es verschiedene Möglichkeiten zur Individualisierung. Von Farboptionen über Zubehör wie Gepäckträger und Windschutzscheiben bis hin zu Soziusabdeckungen gibt es viele Optionen, um die GTV 300 nach den eigenen Vorlieben anzupassen.*
Mit seinem kompakten Design und einer Motorgröße von 50 ccm ist der Liberty 50 ideal für den städtischen Verkehr geeignet. Er bietet eine gute Balance zwischen Leistung und Kraftstoffeffizienz, was ihn zu einer praktischen Wahl für den täglichen Gebrauch macht.
Leistung
3 PS
Hubraum
50 cm3
Getriebe
Automatik
Antrieb
Verbrenner
Kühlung
Luft
Höchstgeschwindigkeit
45 km/h
Übersicht Liberty 50
Piaggio Liberty Weiß LunaPiaggio Liberty Weiss LunaPiaggio Liberty Weiß LunaPiaggio Liberty Rot Atlas RYPiaggio Liberty Rot Atlas RYPiaggio Liberty Grigio AstralePiaggio Liberty Detail HeckPiaggio Liberty Detail Front
Der hochentwickelte Piaggio Liberty S 125 definiert die S-Klasse der kompakten Liberty-Modelle neu. Durch die roten Steppnähte auf der Sitzbank, die eleganten schwarzen Felgen mit Diamond Cut, die schwarzen Spiegel und die zusätzliche Gepäckbrücke erhält er eine markante sportlich-elegante Ausstrahlung.
Leistung
11 PS
Hubraum
125 cm3
Getriebe
Automatik
Antrieb
Verbrenner
Kühlung
Luft
Höchstgeschwindigkeit
91 km/h
Übersicht Liberty 125
Piaggio Liberty S Schwarz MeteoraPiaggio Liberty S Schwarz MeteoraPiaggio Liberty S Grau MateriaPiaggio Liberty S Grau MateriaPiaggio Liberty S Weiss LunaPiaggio Liberty S Braun TerraPiaggio Liberty S Braun TerraPiaggio Liberty S Braun Terra
Der hochentwickelte Piaggio Liberty S 50 definiert die S-Klasse der kompakten Liberty-Modelle neu. Durch die roten Steppnähte auf der Sitzbank, die eleganten schwarzen Felgen mit Diamond Cut, die schwarzen Spiegel und die zusätzliche Gepäckbrücke erhält er eine markante sportlich-elegante Ausstrahlung.
Leistung
3 PS
Hubraum
50 cm3
Getriebe
Automatik
Antrieb
Verbrenner
Kühlung
Luft
Höchstgeschwindigkeit
45 km/h
Übersicht Liberty 50
Piaggio Liberty S Schwarz MeteoraPiaggio Liberty S Schwarz MeteoraPiaggio Liberty S Grau MateriaPiaggio Liberty S Grau MateriaPiaggio Liberty S Weiss LunaPiaggio Liberty S Braun TerraPiaggio Liberty S Braun TerraPiaggio Liberty S Braun Terra
Der Medley hat dank der fortschrittlichen Piaggio i-get-Motoren-Technologie einen deutlichen Leistungsschub erfahren. Mit einer beeindruckenden Leistung von 11 kW (15 PS) und einem Drehmoment von 12 Nm setzt sich der Piaggio Medley 125 dank seines flüssigkeitsgekühlten 125er-Vierventil-Motors und der Start-Stopp-Automatik eindrucksvoll in Szene. Seine Handlichkeit und Sicherheit ermöglichen präzises Fahren entlang der gewünschten Kurvenlinie, während er dank des großen 16-Zoll Vorderrades auch bei höheren Geschwindigkeiten absolut stabil bleibt. Fahrer und Beifahrer genießen mit der ergonomischen Sitzbank und den klappbaren Soziusfußrasten einen komfortablen Kilometergenuss. Ausgestattet mit einem leistungsstarken Full-LED-Scheinwerfer und einem informativen LCD-Multifunktions-Display vereint der Medley stilvolles Design mit Funktionalität.
Der Medley hat dank der fortschrittlichen Piaggio i-get-Motoren-Technologie einen deutlichen Leistungsschub erfahren. Mit einer beeindruckenden Leistung von 11 kW (15 PS) und einem Drehmoment von 12 Nm setzt sich der Piaggio Medley 125 dank seines flüssigkeitsgekühlten 125er-Vierventil-Motors und der Start-Stopp-Automatik eindrucksvoll in Szene. Seine Handlichkeit und Sicherheit ermöglichen präzises Fahren entlang der gewünschten Kurvenlinie, während er dank des großen 16-Zoll Vorderrades auch bei höheren Geschwindigkeiten absolut stabil bleibt. Fahrer und Beifahrer genießen mit der ergonomischen Sitzbank und den klappbaren Soziusfußrasten einen komfortablen Kilometergenuss. Ausgestattet mit einem leistungsstarken Full-LED-Scheinwerfer und einem informativen LCD-Multifunktions-Display vereint der Medley stilvolles Design mit Funktionalität.
Leistung
15 PS
Hubraum
125 cm3
Getriebe
Automatik
Antrieb
Verbrenner
Kühlung
Wasser
Höchstgeschwindigkeit
99 km/h
Übersicht Medley 125
Der Piaggio Medley S 125 verkörpert eine gelungene Synthese aus flinker Wendigkeit und sportlich-eleganter Ästhetik. Sein äußerliches Erscheinungsbild besticht durch eine harmonische Fusion aus sportlicher Dynamik und stilvoller Eleganz. Mit seinem schlanken und modernen Design zieht er die Blicke auf sich und verspricht zugleich ein agiles Fahrerlebnis.
Piaggio Medley S Nero MeteoraPiaggio Medley S Nero MeteoraPiaggio Medley S Rot AtlasPiaggio Medley S Rot AtlasPiaggio Medley Weiß LunaPiaggio Medley Weiß LunaPiaggio Medley S Grau MateriaPiaggio Medley S Braun TerraPiaggio Medley S Braun TerraPiaggio Medley Detail ArmaturPiaggio Medley Detail Staufach
Motor / Bauart
1-Zylinder, 4-Takt, 4-Ventil, i-get
Hubraum
125 cm3
Leistung
11 kW (14,96 PS) bei 8.750 U/min
Max. Drehmoment
12 Nm bei 6.500 U/min
Kraftstoffaufbereitung
Elektronische Benzineinspritzung
Kühlung
Flüssigkeit
Ölversorgung
Nasssumpfschmierung
Starter
Elektro
Getriebe
Stufenloses Automatikgetriebe
Kupplung
Fliehkraft-Trockenkupplung
Abgasreinigung
Geregelter 3-Wege-Katalysator
Rahmen / Fahrwerk
Stahlrohr
Vorderradführung
Hydraulische Teleskopgabe
Hinterradführung
Triebsatzschwinge, zwei hydraulische Federbeine; Federvorspannung einstellbar
Der brandneue Beverly 400 tritt als würdiger Nachfolger des beeindruckenden Beverly 350 an und bringt einige bemerkenswerte Verbesserungen mit sich. Sein Herzstück, ein Euro 5-konformer 399 cm³-Motor, markiert eine beachtliche Steigerung um 69 cm³ im Vergleich zum Vorgängermodell. Diese Erweiterung bedeutet nicht nur eine höhere Hubraumleistung, sondern auch eine signifikante Leistungssteigerung.
Leistung
35 PS
Hubraum
399 cm3
Getriebe
Automatik
Antrieb
Verbrenner
Kühlung
Flüssigkeit
Höchstgeschwindigkeit
139 km/h
Übersicht Beverly 400
Mit seinen 26 kW / 35 PS und einem maximalen Drehmoment von 37,7 Nm katapultiert sich dieser kraftvolle Motor in die vorderste Reihe, wenn es um Beschleunigung, Topspeed und Durchzugsvermögen geht. Die resultierende Power versetzt Liebhaber und Fahrer in Ekstase und bietet ein Leistungsgewicht, das in seiner Liga unübertroffen ist. Der Beverly 400 ist somit nicht nur ein Upgrade seines Vorgängers, sondern setzt auch neue Maßstäbe für Leistung und Leichtigkeit in dieser Klasse.
Der Aprilia SR GT 200 Sport ist eine attraktive Wahl für Rollerfahrer, die Wert auf Leistung, Stil und Funktionalität legen. Mit seiner Kombination aus sportlichem Design und praktischen Merkmalen ist er für den täglichen Stadtverkehr ebenso geeignet wie für längere Fahrten und bietet Fahrspaß gepaart mit Komfort und Sicherheit
Leistung
18 PS
Hubraum
174 cm3
Getriebe
Automatik
Antrieb
Verbrenner
Kühlung
Wasser
Höchstgeschwindigkeit
114 km/h
Übersicht Aprilia SR GT 200
Aprilia SR GT Sport Gold StreetAprilia SR GT Sport Rot RacewayAprilia SR GT Sport Gold StreetAprilia SR GT Sport Rot RacewayAprilia SR GT Sport Grau IridiumAprilia SR GT Sport Grau IridiumAprilia SR GT Sport Grau Iridium
Der Aprilia SR GT Sport fällt mit seinem unverkennbaren Aprilia-typischen Design aus der Masse der Roller heraus. Das Design des Aprilia SR GT Sport ist darauf ausgelegt, Aufmerksamkeit zu erregen und Fahrer anzusprechen, die nach einem Roller suchen, der sowohl visuell als auch in Bezug auf Leistung und Komfort herausragt.
Aprilia SR GT Sport Detail WindschildAprilia SR GT Sport Rot RacewayAprilia SR GT Sport Detail KotflügelAprilia SR GT Sport Detail SoziusfußrasteAprilia SR GT Sport Detail VorderradAprilia SR GT Sport Detail BeinschildAprilia SR GT Sport Rot Raceway
Motor / Bauart
1- Zylinder, 4-Takt, i-get mit Start-Stopp-Automatik
Hubraum
174 cm³
Bohrung X Hub
61,5 x 58,7 mm
Leistung
13 kW (17,6 PS) bei 8.500 U/min
Maximales Drehmoment
16,5 Nm bei 7.000 U/min
Kraftstoffaufbereitung
Elektronische Benzineinspritzung
Kühlung
Flüssigkeit
Ölversorgung
Nasssumpfschmierung
Starter
Elektro
Getriebe
Stufenloses Automatikgetriebe
Kupplung
Fliehkraft-Trockenkupplung
Abgasreinigung
Geregelter 3-Wege-Katalysator
Rahmen / Fahrwerk
Doppelschleifenrahmen aus hochfestem Stahlrohr
Vorderradführung
Hydraulische Teleskopgabel, Ø 33 mm
Hinterradführung
Triebsatzschwinge; zwei hydraulische Federbeine; Federvorspannung einstellbar
Federweg Vorne / Hinten
120 / 102 mm
Bremse Vorne
Wave-Bremsscheibe Ø 260 mm, ABS, Doppelkoben-Bremszange
Der Piaggio MP3 300 ist ein bemerkenswertes dreirädriges Fahrzeug, das sich durch sein innovatives Design und seine vielseitige Funktionalität auszeichnet. Als einer der führenden Vertreter im Bereich der dreirädrigen Roller bietet der MP3 300 eine Kombination aus Stabilität, Sicherheit und Wendigkeit.
Leistung
26 PS
Hubraum
278 cm3
Getriebe
Automatik
Antrieb
Verbrenner
Kühlung
Flüssigkeit
Höchstgeschwindigkeit
120 km/h
Übersicht MP3 300
Sein herausragendes Merkmal ist das „Roll Lock“ System, das dem Fahrzeug eine zusätzliche Stabilität verleiht, indem es in der Lage ist, sich selbstständig aufrecht zu halten, selbst wenn es bei niedrigen Geschwindigkeiten oder im Stand ist. Das macht es besonders benutzerfreundlich und einfach zu handhaben, besonders für Fahrer, die vielleicht nicht so viel Erfahrung haben oder die Wert auf zusätzliche Stabilität legen
Der bewährte flüssigkeitsgekühlte Vierventil-Viertakt-hpe-Motor mit 278 cm³ Hubraum und elektronischer Benzineinspritzung bietet eine optimale Leistung und Kraftstoffeffizienz. Mit 19 kW / 25,8 PS bei 7.750 U/min und einem maximalen Drehmoment von 26,1 Nm bei 6.250 U/min arbeitet der Motor leise, ruckfrei und sorgt für einen komfortablen Fahrstil.
Der Piaggio MP3 310 Sport begeistert auf den ersten Blick mit einer dynamisch gestalteten Front und einer Farbgebung, die das aerodynamische, vom Automobilbau inspirierte Design betont. Akzente wie die blaue Ziernaht am Sattel und stilvolle Decals auf den schwarzen Vorderradfelgen setzen besondere Highlights. Der sportliche Charakter wird durch den Materialmix aus matt- und glänzend-schwarzen Oberflächen und den Aluminium-Einsatz im Fußraum perfekt ergänzt. Dieses beeindruckende Zusammenspiel von Eleganz und Kraft richtet sich an stilbewusste Fahrer, die ein einzigartiges Fahrerlebnis suchen – und das mit B-Führerschein fahren können.
Leistung
26 PS
Hubraum
310 cm3
Getriebe
Automatik
Antrieb
Verbrenner
Kühlung
Flüssigkeit
Höchstgeschwindigkeit
129 km/h
Übersicht MP3 310
Sein herausragendes Merkmal ist das „Roll Lock“ System, das dem Fahrzeug eine zusätzliche Stabilität verleiht, indem es in der Lage ist, sich selbstständig aufrecht zu halten, selbst wenn es bei niedrigen Geschwindigkeiten oder im Stand ist. Das macht es besonders benutzerfreundlich und einfach zu handhaben, besonders für Fahrer, die vielleicht nicht so viel Erfahrung haben oder die Wert auf zusätzliche Stabilität legen
Der Piaggio MP3 310 Sport ist das leichteste und agilste Modell der MP3-Reihe, speziell entwickelt für Fahrer, die einen sportlichen Fahrstil schätzen. Mit seinem vorderen Gelenkviereck und dem Doppel-Vorderrad bietet er präzises Handling und hervorragende Stabilität – selbst auf nassem oder rutschigem Untergrund. Der leistungsstarke 310ccm High Performance Motor, der den Euro 5+ Standards entspricht, sorgt für kraftvolle Beschleunigung und ermöglicht eine Höchstgeschwindigkeit von 129 km/h.
Der Piaggio MP3 310 Sport kombiniert also sportliches Styling mit den Vorteilen eines Dreiradrollers, darunter Stabilität, Sicherheit und eine angenehme Fahrdynamik.
MP3 310 Sport E5+ Schwarz MeteoraMP3 310 Sport E5+ Schwarz MeteoraMP3 310 Sport E5+ Grau MercurioMP3 310 Sport E5+ Grau MercurioMP3 310 Sport E5+ Blau ZaffiroMP3 310 Sport E5+ Blau ZaffiroMP3 310 Sport E5+ Detail TachoMP3 310 Sport E5+ Detail FrontMP3 310 Sport E5+ ScheinwerferMP3 310 Sport E5+ Detail GepäckbrückeMP3 310 Sport E5+ Detail SitzbankMP3 310 Sport E5+ Detail FelgeMP3 310 Sport E5+ Detail SpoilerMP3 310 Sport E5+ VarioMP3 310 Sport E5+
Motor / Bauart
1-Zylinder, 4-Takt, 4-Ventil, i-get
Hubraum
310 cm³
Leistung
19,4 kW (26,4 PS) bei 7.500 U/min
Max. Drehmoment
27,3 Nm bei 6.000 U/min
Kraftstoffaufbereitung
Elektronische Benzineinspritzung
Kühlung
Flüssigkeit
Ölversorgung
Trockensumpfschmierung
Starter
Elektro
Getriebe
Stufenloses Automatikgetriebe
Kupplung
Fliehkraft-Trockenkupplung
Abgasreinigung
Geregelter 3-Wege-Katalysator
Rahmen / Fahrwerk
Doppelschleifenrahmen aus hochfestem Stahl
Vorderradführung
Parallelogramm, zwei hydraulische Federbeine; Elektrohydraulische Verriegelung der Federungs- und Neigetechnik
Hinterradführung
Triebsatzschwinge, zwei hydraulische Federbeine; Federvorspannung einstellbar
Bremse vorne
Scheibenbremse 2x Ø 258 mm; hydraulisch
Bremse hinten
Scheibenbremse, Ø 240 mm; hydraulisch
Fahrassistenzsysteme
3-Kanal-ABS; ASR-Traktionskontrolle abschaltbar
Felge / Rad vorne
wei Aluminiumfelgen; 3.00 x 13
Felge / Rad hinten
Aluminiumfelge; 3.75 x 14
Reifen vorne
110/70 – 13; TL
Reifen hinten
150/70 – 14 ;TL
Länge / Breite / Höhe
2.035 / 800 / 1.400 mm
Radstand
1.455 mm
Sitzhöhe
780 mm
Leergewicht fahrfertig
230 kg
Zul. Gesamtgewicht
420 kg
Tankinhalt
ca. 11 Liter
Kraftstoffart
Superbenzin bleifrei, 95 (ROZ)
Abgasnorm
Euro 5+
Verbrauch nach WMTC
3,1 l/100km
CO2-Emission
73 g/km
Höchstgeschwindigkeit
129 km/h
Datentabelle MP3 310
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Der Piaggio MP3 300 ist ein bemerkenswertes dreirädriges Fahrzeug, das sich durch sein innovatives Design und seine vielseitige Funktionalität auszeichnet. Als einer der führenden Vertreter im Bereich der dreirädrigen Roller bietet der MP3 300 eine Kombination aus Stabilität, Sicherheit und Wendigkeit.
Leistung
26 PS
Hubraum
278 cm3
Getriebe
Automatik
Antrieb
Verbrenner
Kühlung
Flüssigkeit
Höchstgeschwindigkeit
120 km/h
Übersicht MP3 300
Sein herausragendes Merkmal ist das „Roll Lock“ System, das dem Fahrzeug eine zusätzliche Stabilität verleiht, indem es in der Lage ist, sich selbstständig aufrecht zu halten, selbst wenn es bei niedrigen Geschwindigkeiten oder im Stand ist. Das macht es besonders benutzerfreundlich und einfach zu handhaben, besonders für Fahrer, die vielleicht nicht so viel Erfahrung haben oder die Wert auf zusätzliche Stabilität legen
Der bewährte flüssigkeitsgekühlte Vierventil-Viertakt-hpe-Motor mit 278 cm³ Hubraum und elektronischer Benzineinspritzung bietet eine optimale Leistung und Kraftstoffeffizienz. Mit 19 kW / 25,8 PS bei 7.750 U/min und einem maximalen Drehmoment von 26,1 Nm bei 6.250 U/min arbeitet der Motor leise, ruckfrei und sorgt für einen komfortablen Fahrstil.
Der Piaggio MP3 300 Sport kombiniert also sportliches Styling mit den Vorteilen eines Dreiradrollers, darunter Stabilität, Sicherheit und eine angenehme Fahrdynamik.
Der brandneue Beverly 400 tritt als würdiger Nachfolger des beeindruckenden Beverly 350 an und bringt einige bemerkenswerte Verbesserungen mit sich. Sein Herzstück, ein Euro 5-konformer 399 cm³-Motor, markiert eine beachtliche Steigerung um 69 cm³ im Vergleich zum Vorgängermodell. Diese Erweiterung bedeutet nicht nur eine höhere Hubraumleistung, sondern auch eine signifikante Leistungssteigerung.
Leistung
35 PS
Hubraum
399 cm3
Getriebe
Automatik
Antrieb
Verbrenner
Kühlung
Flüssigkeit
Höchstgeschwindigkeit
139 km/h
Übersicht Beverly 400
Die sportliche Ästhetik des Beverly 400 S wird durch Details wie die schwarze Sitzbank mit feinen roten Steppnähten, das Heck mit Blick auf den breiten Hinterradreifen und den Doppelschalldämpfer unterstrichen. Diese Elemente verleihen dem Gesamterscheinungsbild eine markante Dynamik und einen ansprechenden Look.
Ab Werk verfügt der Beverly 400 S über eine Multimedia-Plattform und ein praktisches Windschild, was den Fahrkomfort und die Funktionalität bereits von Anfang an erhöht. Gleichzeitig bietet er die Möglichkeit, für eine Extraportion Sportlichkeit ohne Windschild zu fahren, was das Fahrerlebnis noch intensiver gestalten kann.
Beverly 400 S Schwarz MeteoraBeverly 400 S Schwarz MeteoraBeverly 400 S Orange SunsetBeverly 400 S Orange SunsetBeverly 400 S Detail HelmfachBeverly 400 S Detail ArmaturenbrettBeverly 400 Detail FrontschildBeverly 400 Detail FrontschildBeverly 400 Detail Doppelauspuff
Motor / Bauart
1-Zylinder, 4-Takt, 4-Ventil, i-get
Hubraum
399 cm3
Leistung
26 kW (35,35 PS) bei 7.500 U/min
Max. Drehmoment
37,7 Nm bei 5.500 U/min
Kraftstoffaufbereitung
Elektronische Benzineinspritzung
Kühlung
Flüssigkeit
Ölversorgung
Trockensumpfschmierung
Starter
Elektro
Getriebe
Stufenloses Automatikgetriebe
Kupplung
Mehrscheiben-Fliehkraftkupplung im Ölbad
Abgasreinigung
Geregelter 3-Wege-Katalysator
Rahmen / Fahrwerk
Doppelschleifenrahmen aus hochfestem Stahl
Vorderradführung
Hydraulische Teleskopgabe
Hinterradführung
Triebsatzschwinge, zwei hydraulische Federbeine; Federvorspannung einstellbar
Der brandneue Beverly 400 tritt als würdiger Nachfolger des beeindruckenden Beverly 350 an und bringt einige bemerkenswerte Verbesserungen mit sich. Sein Herzstück, ein Euro 5-konformer 399 cm³-Motor, markiert eine beachtliche Steigerung um 69 cm³ im Vergleich zum Vorgängermodell. Diese Erweiterung bedeutet nicht nur eine höhere Hubraumleistung, sondern auch eine signifikante Leistungssteigerung.
Leistung
35 PS
Hubraum
399 cm3
Getriebe
Automatik
Antrieb
Verbrenner
Kühlung
Flüssigkeit
Höchstgeschwindigkeit
139 km/h
Übersicht Beverly 400
Die Deep Black-Edition des Piaggio Beverly 400 besticht durch ihre edle Lackierung, die dem Roller eine zeitlose Eleganz verleiht. Das dunkle Design unterstreicht seine sportliche Seite und zieht die Blicke auf sich, egal ob in der Stadt oder auf der Landstraße.
Piaggio Beverly 400 Deep BlackPiaggio Beverly 400 Deep BlackPiaggio Beverly 400 Deep BlackPiaggio Beverly 400 Deep BlackPiaggio Beverly 400 Deep BlackPiaggio Beverly 400 Deep Black
Motor / Bauart
1-Zylinder, 4-Takt, 4-Ventil, i-get
Hubraum
399 cm3
Leistung
26 kW (35,35 PS) bei 7.500 U/min
Max. Drehmoment
37,7 Nm bei 5.500 U/min
Kraftstoffaufbereitung
Elektronische Benzineinspritzung
Kühlung
Flüssigkeit
Ölversorgung
Trockensumpfschmierung
Starter
Elektro
Getriebe
Stufenloses Automatikgetriebe
Kupplung
Mehrscheiben-Fliehkraftkupplung im Ölbad
Abgasreinigung
Geregelter 3-Wege-Katalysator
Rahmen / Fahrwerk
Doppelschleifenrahmen aus hochfestem Stahl
Vorderradführung
Hydraulische Teleskopgabe
Hinterradführung
Triebsatzschwinge, zwei hydraulische Federbeine; Federvorspannung einstellbar
Der Piaggio MP3 300 ist ein bemerkenswertes dreirädriges Fahrzeug, das sich durch sein innovatives Design und seine vielseitige Funktionalität auszeichnet. Als einer der führenden Vertreter im Bereich der dreirädrigen Roller bietet der MP3 300 eine Kombination aus Stabilität, Sicherheit und Wendigkeit.
Leistung
26 PS
Hubraum
278 cm3
Getriebe
Automatik
Antrieb
Verbrenner
Kühlung
Flüssigkeit
Höchstgeschwindigkeit
120 km/h
Übersicht MP3 300
Sein herausragendes Merkmal ist das „Roll Lock“ System, das dem Fahrzeug eine zusätzliche Stabilität verleiht, indem es in der Lage ist, sich selbstständig aufrecht zu halten, selbst wenn es bei niedrigen Geschwindigkeiten oder im Stand ist. Das macht es besonders benutzerfreundlich und einfach zu handhaben, besonders für Fahrer, die vielleicht nicht so viel Erfahrung haben oder die Wert auf zusätzliche Stabilität legen
Der bewährte flüssigkeitsgekühlte Vierventil-Viertakt-hpe-Motor mit 278 cm³ Hubraum und elektronischer Benzineinspritzung bietet eine optimale Leistung und Kraftstoffeffizienz. Mit 19 kW / 25,8 PS bei 7.750 U/min und einem maximalen Drehmoment von 26,1 Nm bei 6.250 U/min arbeitet der Motor leise, ruckfrei und sorgt für einen komfortablen Fahrstil.
Die Deep Black-Edition des Piaggio MP3 300 zeichnet sich durch ihr stilvolles und elegantes Design aus. Die schwarze Lackierung verleiht dem Roller eine zeitlose Ästhetik und unterstreicht seine sportliche Seite. Diese Kombination aus Eleganz und Leistung macht den MP3 Deep Black 300 zu einem Blickfang auf den Straßen.
Piaggio MP3 Deep Black 300Piaggio MP3 Deep Black 300Piaggio MP3 Deep Black 300Piaggio MP3 Deep Black 300
Motor / Bauart
1-Zylinder, 4-Takt, 4-Ventil, i-get
Hubraum
278 cm³
Leistung
19 kW (25,83 PS) bei 7.750 U/min
Max. Drehmoment
26,1 Nm bei 6.250 U/min
Kraftstoffaufbereitung
Elektronische Benzineinspritzung
Kühlung
Flüssigkeit
Ölversorgung
Trockensumpfschmierung
Starter
Elektro
Getriebe
Stufenloses Automatikgetriebe
Kupplung
Fliehkraft-Trockenkupplung
Abgasreinigung
Geregelter 3-Wege-Katalysator
Rahmen / Fahrwerk
Doppelschleifenrahmen aus hochfestem Stahl
Vorderradführung
Parallelogramm, zwei hydraulische Federbeine; Elektrohydraulische Verriegelung der Federungs- und Neigetechnik
Hinterradführung
Triebsatzschwinge, zwei hydraulische Federbeine; Federvorspannung einstellbar
Entdecken Sie die Spitzenklasse der Technologie für den Alltag. Nehmen Sie Platz auf dem neuen Piaggio MP3 530 Exclusive und genießen Sie täglich Ihre Stadt mit Freude und bester Laune. Dieses Modell bietet Ihnen ein sicheres und komfortables Fahrerlebnis mit einem BLIS-System, einem großzügigen 7-Zoll-TFT-Farbdisplay, der neuesten Piaggio Multimedia-Plattform, einem Tempomat sowie einem Rückwärtsgang samt Rückfahrkamera.
Leistung
44 PS
Hubraum
530 cm3
Getriebe
Automatik
Antrieb
Verbrenner
Kühlung
Flüssigkeit
Höchstgeschwindigkeit
140 km/h
Übersicht MP3 530
Mit seiner einzigartigen Designsprache und herausragenden Stilelementen zieht der Piaggio MP3 530 Exclusive alle Blicke auf sich. Die neuen Leichtmetallfelgen, der komfortable neue Lenker und die überarbeitete Sitzbank in Kombination mit seiner innovativen Technologie positionieren den Piaggio MP3 530 Exclusive als unangefochtene Spitzenklasse in seinem Segment. Die großzügigen 530 cm³ Hubraum ermöglichen kraftvolle Beschleunigung und Topgeschwindigkeiten. Dieses Modell verspricht maximalen Komfort und ein unvergleichliches Fahrerlebnis.
Der Piaggio MP3 530 Exclusive besticht nicht nur durch sein sportliches und modernes Design, sondern bietet auch innovative Features für ein umfassendes Fahrerlebnis. Mit der integrierten Handy-Konnektivität, bekannt als PMP (Piaggio Multimedia Plattform), ermöglicht der Roller eine nahtlose Verbindung zwischen Fahrer und Fahrzeug. Zudem verfügt er über einen Rückwärtsgang mit einer Rückfahrkamera, was nicht nur das Manövrieren erleichtert, sondern auch die Sicherheit auf ein neues Level hebt. Darüber hinaus bietet der MP3 530 Exclusive mit seinem geräumigen Staufach die Möglichkeit, problemlos zwei Jethelme zu verstauen, was die Praktikabilität für Fahrer und Beifahrer erhöht
Die folgenden Bilder präsentieren den Piaggio MP3 530 Exclusive mit zusätzlichen Original-Zubehörteilen, die das Fahrerlebnis weiter verbessern. Das Piaggio Top Case mit passender Abdeckung und Rückenpolsterung bietet nicht nur zusätzlichen Stauraum, sondern auch Komfort für den Fahrer und den Beifahrer. Diese praktische Ergänzung ermöglicht es, persönliche Gegenstände sicher zu transportieren, ohne dabei den Stil des Rollers zu beeinträchtigen. Zusätzlich ist eine kleine Sportscheibe zu sehen, die nicht nur das aerodynamische Profil des Rollers verbessert, sondern auch Windschutz für ein angenehmeres Fahrgefühl bietet. Diese Optionen betonen die Vielseitigkeit des MP3 530 Exclusive, indem sie sowohl Funktionalität als auch Ästhetik vereinen.
Piaggio MP3 530 Schwarz Meteora mit Top Case + SportscheibePiaggio MP3 530 Grau TitanioPiaggio MP3 530 Blau Oxygen mit Top Case + SportscheibePiaggio MP3 530 Grau Cloud mit Top Case + SportscheibePiaggio MP3 530 Schwarz Meteora mit Top Case + SportscheibePiaggio MP3 530 Grau Titanio mit Top Case + SportscheibePiaggio MP3 530 Grau Cloud mit Top Case + SportscheibePiaggio MP3 530 Blau Oxygen mit Top Case + Sportscheibe
Motor / Bauart
1-Zylinder, 4-Takt, 4-Ventil
HUBRAUM
530 cm3
BOHRUNG X HUB
97,5mm x 71 mm
LEISTUNG
32.5 kW (44,8 PS) bei 7.250
MAXIMALES DREHMOMENT
50,1 Nm bei 5.250 U/min
KRAFTSTOFFAUFBEREITUNG
Elektronische Benzineinspritzung; Ride-by-Wire
KÜHLUNG
Flüssigkeit
VORDERRADFÜHRUNG
Parallelogramm, zwei hydraulische Federbeine; Elektrohydraulische Verriegelung der Federungs- und Neigetechnik
HINTERRADFÜHRUNG
Triebsatzschwinge, zwei hydraulische Federbeine; Federvorspannung einstellbar
BREMSSYSTEM
ABS – CBS & ASR
BREMSE VORNE
Zwei Wave-Scheibenbremsen, Ø 258 mm; hydraulisch; ABS
Der Aprilia SR GT 125 Sport ist eine attraktive Wahl für Rollerfahrer, die Wert auf Leistung, Stil und Funktionalität legen. Mit seiner Kombination aus sportlichem Design und praktischen Merkmalen ist er für den täglichen Stadtverkehr ebenso geeignet wie für längere Fahrten und bietet Fahrspaß gepaart mit Komfort und Sicherheit
Leistung
15 PS
Hubraum
125 cm3
Getriebe
Automatik
Antrieb
Verbrenner
Kühlung
Wasser
Höchstgeschwindigkeit
99 km/h
Übersicht SR GT 125
Aprilia SR GT Sport Gold StreetAprilia SR GT Sport Rot RacewayAprilia SR GT Sport Gold StreetAprilia SR GT Sport Rot RacewayAprilia SR GT Sport Grau IridiumAprilia SR GT Sport Grau IridiumAprilia SR GT Sport Grau Iridium
Der Aprilia SR GT Sport fällt mit seinem unverkennbaren Aprilia-typischen Design aus der Masse der Roller heraus. Das Design des Aprilia SR GT Sport ist darauf ausgelegt, Aufmerksamkeit zu erregen und Fahrer anzusprechen, die nach einem Roller suchen, der sowohl visuell als auch in Bezug auf Leistung und Komfort herausragt.
Aprilia SR GT Sport Detail WindschildAprilia SR GT Sport Rot RacewayAprilia SR GT Sport Detail KotflügelAprilia SR GT Sport Detail SoziusfußrasteAprilia SR GT Sport Detail VorderradAprilia SR GT Sport Detail BeinschildAprilia SR GT Sport Rot Raceway
Motor / Bauart
1- Zylinder, 4-Takt, i-get mit Start-Stopp-Automatik
Hubraum
125 cm³
Bohrung X Hub
52 x 58,7 mm
Leistung
11 kW (15 PS) bei 8.750 U/min
Maximales Drehmoment
12 Nm bei 6.500 U/min
Kraftstoffaufbereitung
Elektronische Benzineinspritzung
Kühlung
Flüssigkeit
Ölversorgung
Nasssumpfschmierung
Starter
Elektro
Getriebe
Stufenloses Automatikgetriebe
Kupplung
Fliehkraft-Trockenkupplung
Abgasreinigung
Geregelter 3-Wege-Katalysator
Rahmen / Fahrwerk
Doppelschleifenrahmen aus hochfestem Stahlrohr
Vorderradführung
Hydraulische Teleskopgabel, Ø 33 mm
Hinterradführung
Triebsatzschwinge; zwei hydraulische Federbeine; Federvorspannung einstellbar
Federweg Vorne / Hinten
120 / 102 mm
Bremse Vorne
Wave-Bremsscheibe Ø 260 mm, ABS, Doppelkoben-Bremszange
